भारतीय इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर सेगमेंट में Ola S1 Pro Gen 2 ने अपनी 120 km/h की टॉप स्पीड, 11 kW की हाइपरड्राइव मोटर और नए री-डिजाइन Gen 2 हाइब्रिड प्लेटफॉर्म के दम पर परफॉरमेंस ईवी की परिभाषा बदल दी है। अपनी पहली पीढ़ी की कमियों को सुधारते हुए ओला इलेक्ट्रिक ने इसमें पारंपरिक फ्रंट टेलीस्कोपिक सस्पेंशन, फ्लैट फ्लोरबोर्ड और अधिक कुशल थर्मल मैनेजमेंट सिस्टम पेश किया है।
2026 में अगर आपका बजट 1.35 लाख से 1.65 लाख रुपये (ऑन-रोड) के बीच है और आप एक ऐसा इलेक्ट्रिक स्कूटर तलाश रहे हैं जिसकी स्पीड और पिकअप किसी 160cc स्पोर्ट्स बाइक को टक्कर दे सके, जिसकी एआरएआई/आईडीसी रेंज 195 किलोमीटर हो, जिसमें 34-लीटर का बूट स्पेस मिले, और जो नेविगेशन व म्यूजिक जैसे स्मार्ट फीचर्स से लैस हो, तो ओला एस1 प्रो जेन 2 आपकी विशलिस्ट में सबसे ऊपर होगा। geardrive.in के इस विस्तृत रोड टेस्ट रिव्यू में हम आपको Ola S1 Pro Gen 2 की असली परफॉरमेंस, हाइपर मोड का थ्रॉटल रिस्पॉन्स, रियल-वर्ल्ड रेंज, सस्पेंशन कम्फर्ट और मेंटेनेंस खर्च का पूरा निष्पक्ष ब्योरा देंगे।
How We Tested This Vehicle (हमारी टेस्टिंग प्रक्रिया):
geardrive.in की टेस्ट टीम ने Ola S1 Pro Gen 2 (4 kWh Battery Pack विथ MoveOS) को लगातार 9 दिनों तक कुल 810 किलोमीटर चलाकर परखा है। इस दौरान हमने इसे भारी सिटी बंपर-टू-बंपर ट्रैफिक में, खाली हाईवे पर 115-120 km/h की टॉप स्पीड थ्रॉटल पर, और दो वयस्कों (पिलियन) के साथ फ्लाईओवर की चढ़ाइयों पर चलाकर देखा है। हमने इसके Eco, Normal, Sport और Hyper मोड्स, 34L बूट स्पेस, टेलीस्कोपिक सस्पेंशन कम्फर्ट, हिल-होल्ड असिस्ट और ‘Full Charge to Empty’ रेंज का सटीक रियल-वर्ल्ड परीक्षण किया है।
क्विक हाइलाइट्स और पहली नज़र (Quick Highlights)
रिव्यू में गहराई से जाने से पहले, आइए नज़र डालते हैं Ola S1 Pro Gen 2 के उन मुख्य आकर्षणों पर जो इसे अपने सेगमेंट में सबसे खास बनाते हैं:
- 11 kW पीक मोटर पावर: 0 से 40 km/h की रफ्तार महज 2.6 सेकंड में (सेगमेंट में सबसे तेज)।
- 120 km/h की प्रमाणित टॉप स्पीड: हाईवे और खाली सड़कों के लिए हाइपर मोड में 120 km/h की स्पीड।
- 4 kWh लिथियम-आयन बैटरी: 195 किमी की प्रमाणित IDC रेंज और 140+ किमी की असली रियल-वर्ल्ड रेंज।
- Gen 2 हाइब्रिड प्लेटफॉर्म: फ्रंट टेलीस्कोपिक फोर्क्स, फ्लैट फ्लोरबोर्ड और बेहतर रियर सस्पेंशन।
- 7-इंच टचस्क्रीन व MoveOS: फुल-स्क्रीन जीपीएस नेविगेशन, क्रूज़ कंट्रोल, पार्टी मोड, प्रोक्सिमिटी अनलॉक और हिल-होल्ड असिस्ट।
डिजाइन, एर्गोनॉमिक्स और बिल्ड क्वालिटी (Design & Ergonomics)
ओला एस1 प्रो जेन 2 का बाहरी डिजाइन इसके सिग्नेचर फ्यूचरिस्टिक लुक्स को बरकरार रखता है, लेकिन इसके प्लेटफॉर्म में बड़े संरचनात्मक बदलाव किए गए हैं।
एक्सटीरियर स्टाइलिंग व एयरोडायनामिक्स
सामने की तरफ इसमें स्लिम LED DRL बार के साथ डुअल-पॉड LED हेडलैंप्स दिए गए हैं। बॉडी पैनल्स काफी स्लीक और एयरोडायनामिक हैं। इसमें चार्जिंग पोर्ट को पीछे की तरफ रखा गया है जो मैग्नेटिक फ्लैप के साथ आता है।
फ्लैट फ्लोरबोर्ड और 34-लीटर बूट स्पेस
Gen 2 प्लेटफॉर्म का सबसे बड़ा व्यावहारिक फायदा इसका फ्लैट फ्लोरबोर्ड (Flat Floorboard) है। पुरानी जनरेशन में बीच में आने वाले बम्प को हटा दिया गया है, जिससे अब पैरों के बीच गैस सिलिंडर या राशन के बैग्स रखना बेहद आसान हो गया है। इसकी सीट हाइट 805 mm है और सीट के नीचे 34-लीटर का विशाल अंडर-सीट स्टोरेज मिलता है जिसमें दो हाफ-फेस हेलमेट या बड़ा लैपटॉप बैग आसानी से आ जाता है।
मोटर परफॉरमेंस, हाइपरड्राइव और एक्सीलरेशन (Motor & Performance)
ओला एस1 प्रो जेन 2 में 11 kW (14.75 bhp) की पीक पावर देने वाली मिड-ड्राइव IPM हाइपरड्राइव मोटर दी गई है।
| परफॉरमेंस पैरामीटर | स्पेसिफिकेशन वैल्यू (Ola S1 Pro Gen 2) |
| बैटरी कैपेसिटी (Battery Pack) | 4.0 kWh Lithium-ion (IP67 Rated) |
| पीक मोटर पावर (Peak Motor Power) | 11 kW (Mid-Drive IPM Motor) |
| 0 से 40 km/h एक्सीलरेशन | 2.6 Seconds (Segment Fastest) |
| 0 से 60 km/h एक्सीलरेशन | 4.3 Seconds |
| टॉप स्पीड (Top Speed) | 120 km/h (Hyper Mode) |
| दावाकृत IDC रेंज | 195 km / Charge |
शहर में ड्राइविंग अनुभव (City Performance)
शहर में ‘Normal Mode’ और ‘Eco Mode’ में थ्रॉटल रिस्पॉन्स बहुत ही लीनियर और नियंत्रित रहता है। बंपर-टू-बंपर ट्रैफिक में यह बिना किसी झटके के बहुत खामोशी से आगे बढ़ता है।
हाईवे परफॉरमेंस और Hyper Mode
हाईवे पर जैसे ही आप ‘Hyper Mode’ एंगेज करते हैं, इसका थ्रॉटल रिस्पॉन्स बेहद आक्रामक हो जाता है। 0 से 80 km/h की रफ्तार यह कुछ ही सेकंड्स में हासिल कर लेता है और स्पीडोमीटर आसानी से 120 km/h की टॉप स्पीड टच कर लेता है। Gen 2 प्लेटफॉर्म में बेहतर एयर-कूलिंग डक्ट्स होने के कारण लगातार तेज स्पीड पर चलाने पर भी मोटर में ओवरहीटिंग की समस्या काफी हद तक खत्म हो चुकी है।
Micro-Observation (सच्ची राइडर सलाह):
हाइपर मोड में एक्सीलेटर का थ्रॉटल रिस्पॉन्स इतना तीखा है कि नौसिखिया राइडर्स को अचानक झटका लग सकता है। शहर के ट्रैफिक में ‘Normal Mode’ चलाना ही सबसे सुरक्षित और आरामदायक अनुभव देता है।
सस्पेंशन, हैंडलिंग और ब्रेकिंग (Ride & Handling)
ओला ने Gen 2 मॉडल में सस्पेंशन सेट-अप को पूरी तरह से अपग्रेड किया है:
- टेलीस्कोपिक फ्रंट सस्पेंशन: पुरानी जनरेशन के सिंगल-साइड सस्पेंशन की जगह इसमें 31mm के ट्विन टेलीस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स और रियर में मोनोशॉक सस्पेंशन दिया गया है। यह नया सेटअप उबड़-खाबड़ सड़कों, गड्ढों और स्पीड ब्रेकर्स के झटकों को बहुत आराम से सोख लेता है।
- हैंडलिंग व कॉर्नरिंग: 116 kg के कर्ब वेट और नीचे स्थित बैटरी पैक के कारण कार का सेंटर ऑफ ग्रेविटी संतुलित रहता है। 12-इंच के अलॉय व्हील्स और ट्यूबलैस टायर्स मोड़ों पर अच्छी ग्रिप देते हैं।
- ब्रेकिंग सेटअप: इसके फ्रंट में 220mm का डिस्क ब्रेक और रियर में 180mm का डिस्क ब्रेक दिया गया है जो Combined Braking System (CBS) के साथ आता है।
7-इंच टचस्क्रीन, MoveOS और स्मार्ट फीचर्स (Features & Tech)
टेक्नोलॉजी के मामले में ओला एस1 प्रो जेन 2 एक चलता-फिरता गैजेट है:
- 7-इंच HD टचस्क्रीन क्लस्टर: 7-इंच का टचस्क्रीन कंसोल जो 2.2 GHz ऑक्टा-कोर प्रोसेसर पर काम करता है। इसमें फुल-स्क्रीन मैप्स नेविगेशन (MapMyIndia), म्यूजिक प्लेयर और ऑन-स्क्रीन अलर्ट्स मिलते हैं।
- MoveOS हाइलाइट्स: इसमें Proximity Unlock (पास जाते ही स्कूटर अनलॉक होना), Auto Hill-Hold (ढलान पर अपने आप ब्रेक लगना), Cruise Control, Party Mode (लाइट्स और म्यूज़िक का सिंक्रनाइज़ेशन), और DIY Moods/Sounds मिलते हैं।
रियल-वर्ल्ड रेंज, चार्जिंग और मेंटेनेंस खर्च (Real-World Range & Maintenance)
हमारी 810 किलोमीटर की विस्तृत टेस्टिंग के दौरान दर्ज किए गए वास्तविक ‘Full Charge to Empty’ आंकड़े:
रियल-वर्ल्ड टेस्टेड रेंज
- Eco Mode (शहर के ट्रैफिक में): 140 किमी से 150 किमी (ट्रू रेंज)
- Normal Mode (मिक्स ड्राइविंग): 110 किमी से 120 किमी (ट्रू रेंज)
- Sport / Hyper Mode (हाई-स्पीड क्रूज़): 80 किमी से 95 किमी
- औसत रियल-वर्ल्ड रेंज: लगभग 135 किमी (100% से 0%)
चार्जिंग टाइम और खर्च
- होम चार्जर (750W): 0 से 100% फुल चार्ज होने में लगभग 6 घंटे 30 मिनट का समय लगता है।
- Ola Hypercharger: ओला के फास्ट-चार्जिंग नेटवर्क पर 15 मिनट की चार्जिंग में लगभग 50 किमी की रेंज जुड़ जाती है।
- सालाना मेंटेनेंस खर्च: इंजन ऑयल या फिल्टर न होने के कारण इसका सालाना मेंटेनेंस खर्च केवल ₹800 से ₹1,200 के बीच आता है।
तकनीकी स्पेसिफिकेशन्स (Technical Specifications)
| फीचर / स्पेसिफिकेशन | डिटेल (Ola S1 Pro Gen 2) |
| बैटरी कैपेसिटी | 4.0 kWh Lithium-ion (IP67 Rated) |
| पीक मोटर पावर | 11 kW (Mid-Drive IPM Motor) |
| प्रमाणित IDC रेंज | 195 km |
| रियल-वर्ल्ड रेंज | 135 km – 145 km |
| टॉप स्पीड (Top Speed) | 120 km/h |
| एक्सीलरेशन (0-40 km/h) | 2.6 Seconds |
| सस्पेंशन (Front/Rear) | Twin Telescopic / Mono-shock |
| ब्रेक (Front/Rear) | Disc (220mm) / Disc (180mm) विथ CBS |
| सीट हाइट / ग्राउंड क्लीयरेंस | 805 mm / 160 mm |
| अंडर-सीट स्टोरेज (Boot Space) | 34 Litres |
| कर्ब वेट (Kerb Weight) | 116 kg |
खामियां और खूबियां (Pros & Cons)
खूबियां (Pros):
- क्लास-लीडिंग परफॉरमेंस: 120 km/h की टॉप स्पीड और 0-40 km/h महज 2.6 सेकंड में।
- Gen 2 सस्पेंशन अपग्रेड: फ्रंट टेलीस्कोपिक सस्पेंशन के कारण बेहतरीन राइड कम्फर्ट।
- विशाल 34L बूट स्पेस व फ्लैट फ्लोरबोर्ड: सामान रखने के लिए पर्याप्त जगह।
- एडवांस्ड MoveOS फीचर्स: नेविगेशन, हिल-होल्ड, क्रूज़ कंट्रोल और प्रॉक्सिमिटी अनलॉक।
- विश्वसनीय रियल-वर्ल्ड रेंज: 4 kWh बैटरी से आसानी से 135-145 किमी की असली रेंज।
नुकसान (Cons):
- सर्विस नेटवर्क का अनुभव: कुछ शहरों में ओला के सर्विस सेंटर पर वेटिंग टाइम ज्यादा हो सकता है।
- कड़क रियर सीट कुशनिंग: लंबी यात्राओं में पीछे बैठने वाले यात्री के लिए सीट थोड़ी सख्त महसूस होती है।
- गर्म मौसम में टचस्क्रीन रिस्पॉन्स: सीधी तेज धूप में कई बार टचस्क्रीन का रिस्पॉन्स हल्का धीमा हो जाता है।
ऑन-रोड कीमत की विस्तृत तालिका (On-Road Price Breakdown)
| शहर / वेरिएंट (City / Variant) | एक्स-शोरूम कीमत (Ex-Showroom) | RTO + टैक्स (RTO & Tax) | इंश्योरेंस (Insurance) | कुल ऑन-रोड कीमत (Total On-Road Price) |
| Ola S1 Pro Gen 2 4 kWh [ Bhopal] | [ ₹ 1,49,999] | [ ₹ 6,600] | [₹ 13,095] | [ ₹ 1,80,065] |
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (Frequently Asked Questions – FAQs)
Q1. Ola S1 Pro Gen 2 की असली रियल-वर्ल्ड रेंज कितनी मिलती है?
उत्तर: हमारी प्रैक्टिकल और रियल-वर्ल्ड टेस्टिंग में Ola S1 Pro Gen 2 ने Normal/Eco मोड में 135 से 145 किलोमीटर की वास्तविक रेंज दी है।
Q2. Ola S1 Pro Gen 2 की टॉप स्पीड कितनी है?
उत्तर: ओला एस1 प्रो जेन 2 की प्रमाणित टॉप स्पीड 120 km/h है, जो केवल ‘Hyper Mode’ में हासिल होती है।
Q3. क्या Gen 2 मॉडल में फ्रंट सस्पेंशन बदल दिया गया है?
उत्तर: जी हाँ, ओला ने पुरानी जनरेशन के सिंगल-स्टेम सस्पेंशन को हटाकर इसमें ज्यादा मजबूत 31mm के जुड़वां (Twin) टेलीस्कोपिक फोर्क्स दिए हैं।
Q4. Ola S1 Pro Gen 2 को घर पर फुल चार्ज होने में कितना समय लगता है?
उत्तर: 750W के होम चार्जर से इसकी 4 kWh बैटरी को 0 से 100% फुल चार्ज होने में लगभग 6 घंटे 30 मिनट का समय लगता है।
अंतिम निर्णय: क्या आपको Ola S1 Pro Gen 2 खरीदनी चाहिए? (Final Verdict)
अगर आपका बजट 1.35 लाख से 1.65 लाख रुपये (ऑन-रोड) के बीच है और आप एक ऐसा इलेक्ट्रिक स्कूटर चाहते हैं जो स्पीड और एक्सीलरेशन के मामले में सेगमेंट का किंग हो, जिसकी 120 km/h की टॉप स्पीड और 135+ किमी की असली रेंज पर भरोसा किया जा सके, जिसमें टेलीस्कोपिक सस्पेंशन व फ्लैट फ्लोरबोर्ड की सहूलियत हो, और जो लेटेस्ट MoveOS फीचर्स से लैस हो, तो Ola S1 Pro Gen 2 इस समय भारत का सबसे पावरफुल और टेक-लोडेड परफॉरमेंस इलेक्ट्रिक स्कूटर है।
किसके लिए नहीं है?
अगर आपकी प्राथमिक जरूरत बहुत शांत, साधारण और केवल 60-70 km/h की रफ्तार पर चलने वाले पारंपरिक फैमिली ईवी स्कूटर की है, तो आप TVS iQube 3.4 kWh या Bajaj Chetak C3501 पर विचार कर सकते हैं।