भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में जब भी मस्कुलर, सीढ़ीनुमा फ्रेम (Ladder-Frame) वाली असली ऑफ-रोड एसयूवी की बात आती है, तो महिंद्रा थार का नाम सबसे पहले लिया जाता है। महिंद्रा ने अपने इस आइकॉनिक ब्रांड को पारिवारिक उपयोग के लिए अधिक व्यावहारिक बनाते हुए Mahindra Thar Roxx (5-Door) को बाजार में उतारा है। पुरानी 3-डोर थार की तुलना में थार रॉक्स न केवल आकार में बड़ी है, बल्कि इसमें मिलने वाली 5-डोर व्यावहारिकता, प्रीमियम लेदरेट इंटीरियर, पैनोरमिक सनरूफ, 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग और आधुनिक लेवल 2 एडास (Level 2 ADAS) तकनीक इसे फैमिली एसयूवी सेगमेंट में सबसे मजबूत दावेदार बनाती है।
2026 में अगर आपका बजट 15 लाख से 25 लाख रुपये (ऑन-रोड) के बीच है और आप एक ऐसी 5-सीटर एसयूवी तलाश रहे हैं जो सड़क पर किसी राजा जैसा दबदबा (Road Presence) दे, जिसका 2.2-लीटर mHawk डीजल या 2.0-लीटर mStallion टर्बो-पेट्रोल इंजन बेमिसाल पावर दे, जो पथरीले रास्तों पर 4XPLOR सिस्टम से बिना हिचकिचाए निकल सके, और जिसमें परिवार के लिए लग्जरी फीचर्स मिलें, तो महिंद्रा थार रॉक्स आपकी पहली पसंद हो सकती है। geardrive.in के इस विस्तृत रोड टेस्ट रिव्यू में हम आपको Thar Roxx की पेट्रोल व डीजल परफॉरमेंस, 4XPLOR तकनीक, असली रियल-वर्ल्ड माइलेज, बूट स्पेस, सस्पेंशन राइड क्वालिटी और मेंटेनेंस खर्च की पूरी निष्पक्ष जानकारी देंगे।
How We Tested This Vehicle (हमारी टेस्टिंग प्रक्रिया):
geardrive.in की टेस्ट टीम ने Mahindra Thar Roxx (2.2L mHawk Diesel AT 4XPLOR और 2.0L mStallion Petrol AT) को लगातार 9 दिनों तक कुल 950 किलोमीटर चलाकर परखा है। इस दौरान हमने इसे भारी सिटी बंपर-टू-बंपर ट्रैफिक में, एक्सप्रेसवे पर 120 km/h की स्पीड पर, और राजस्थान के रेतीले टीलों व उबड़-खाबड़ ऑफ-रोड ट्रैक्स पर 4WD मोड में चलाकर देखा है। हमने इसके ज़िप-ज़ैप-ज़ूम राइड मोड्स, FSD सस्पेंशन, वाट्स लिंकेज, 9-स्पीकर हरमन कार्डन साउंड सिस्टम, लेवल 2 एडास और ‘Tank-to-Tank’ माइलेज का सटीक रियल-वर्ल्ड परीक्षण किया है।
क्विक हाइलाइट्स और पहली नज़र (Quick Highlights)
रिव्यू में विस्तार से जाने से पहले, आइए नज़र डालते हैं Mahindra Thar Roxx के उन मुख्य आकर्षणों पर जो इसे अपनी क्लास में खास बनाते हैं:
- शक्तिशाली mStallion व mHawk इंजन्स: 177 PS पावर वाला टर्बो पेट्रोल और 175 PS/370 Nm टॉर्क वाला डीजल इंजन विकल्प।
- 4XPLOR टरेन रिस्पॉन्स 4WD व RWD: Snow, Sand, Mud मोड्स, इलेक्ट्रॉनिक लॉकिंग डिफरेंशियल (ELD) और इंटेली-टर्न असिस्ट के साथ फोर-व्हील ड्राइव।
- 5-स्टार क्रैश टेस्ट सुरक्षा: BNCAP/GNCAP 5-स्टार रेटिंग, 6 मानक एयरबैग्स, ESP, और लेवल 2 एडास (Level 2 ADAS) सेफ्टी सूट।
- प्रीमियम सस्पेंशन ट्यूनिंग: वाट्स लिंकेज के साथ पेंटा-लिंक रियर सस्पेंशन और फ्रीक्वेंसी सिलेक्टिव डैम्पिंग (FSD) shock absorbers।
- लग्जरी इंटीरियर व एडेप्टिव फीचर्स: पैनोरमिक सनरूफ, 10.25-इंच इंफोटेनमेंट, 10.25-इंच डिजिटल ड्राइवर क्लस्टर, वेंटिलेटेड सीट्स और 9-स्पीकर Harman Kardon ऑडियो।
डिजाइन, एर्गोनॉमिक्स और बिल्ड क्वालिटी (Design & Ergonomics)
महिंद्रा थार रॉक्स का आउटर डिजाइन इसे सड़क पर एक विशाल, ऊंची और बेहद रोबदार एसयूवी की छाप देता है। 3-डोर मॉडल की तुलना में इसका व्हीलबेस काफी लंबा है, जिससे इसे 5-दरवाजों का व्यावहारिक लेआउट मिलता है।
फ्रंट और साइड प्रोफाइल
सामने की तरफ इसमें नया 6-स्लैट बॉडी-कलर फ्रंट ग्रिल और C-शेप्ड LED DRLs के साथ LED प्रोजेक्ट हेडलैंप्स मिलते हैं। बम्पर में नीचे की तरफ फॉग लैंप्स और ऑटोमैटिक हेडलाइट सेंसर दिए गए हैं। साइड प्रोफाइल में 19-इंच के डायमंड-कट अलॉय व्हील्स, मस्कुलर व्हील आर्चेस और C-पिलर पर लगे डोर Handles इसे एक अनोखा कूपे-एसयूवी स्टाइल देते हैं।
रियर प्रोफाइल, इंटीरियर और केबिन स्पेस
पीछे की तरफ इसमें स्लिम डोर-माउंटेड स्पेयर व्हील और C-शेप्ड LED टेल-लाइट्स दी गई हैं। केबिन के अंदर कदम रखते ही आपको लाइट-टोन लेदरेट इंटीरियर और सॉफ्ट-टच डैशबोर्ड का प्रीमियम अहसास होता है। पीछे की सीट पर तीन वयस्क यात्री काफी आराम से बैठ सकते हैं क्योंकि इसका व्हीलबेस 2850mm का है। इसमें 60:40 स्प्लिट रियर सीट्स मिलती हैं, जिन्हें फोल्ड करने पर 644 लीटर का विशाल बूट स्पेस मिल जाता है।
इंजन परफॉरमेंस, 4XPLOR 4WD और गियरबॉक्स (Engine & Performance)
महिंद्रा थार रॉक्स में अपने सेगमेंट के सबसे शक्तिशाली पेट्रोल और डीजल इंजन विकल्प दिए गए हैं।
| इंजन पैरामीटर | 2.0L mStallion Turbo Petrol | 2.2L mHawk Turbo Diesel |
| डिस्प्लेसमेंट (Displacement) | 1997 cc (4-Cylinder TGDi) | 2184 cc (4-Cylinder CRDi) |
| अधिकतम पावर (Max Power) | 162 PS (MT) / 177 PS (AT) | 152 PS (MT) / 175 PS (AT) |
| अधिकतम टॉर्क (Max Torque) | 330 Nm (MT) / 380 Nm (AT) | 330 Nm (MT) / 370 Nm (AT) |
| गियरबॉक्स विकल्प | 6-Speed MT / 6-Speed AT | 6-Speed MT / 6-Speed AT |
| ड्राइवट्रेन विकल्प | Rear Wheel Drive (RWD) | RWD / 4XPLOR Four-Wheel Drive (4WD) |
2.0L mStallion टर्बो पेट्रोल परफॉरमेंस
177 PS की पावर वाला यह पेट्रोल इंजन बेहद रिफाइंड और रिस्पॉन्सिव है। एक्सीलेटर पर पैर रखते ही यह 2-टन से ज्यादा वजनी एसयूवी को बहुत तेजी से आगे खींचता है। 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ इसका रिफाइनमेंट स्तर इतना शांत है कि शहर के ट्रैफिक में इंजन की आवाज केबिन तक बिल्कुल नहीं पहुंचती।
2.2L mHawk डीजल परफॉरमेंस और ऑफ-रोड क्षमताएं
डीजल इंजन में प्रचुर मात्रा में लो-एंड टॉर्क मिलता है। इसमें मिलने वाले ऑफ-रोड फीचर्स में शामिल हैं:
- Intelli-Turn Assist: संकरे ऑफ-रोड मोड़ों पर अंदरूनी पिछले पहिए को लॉक करके कार का टर्निंग रेडियस कम कर देता है।
- Crawl Control: चढ़ाई या ढलान पर बिना एक्सीलेटर/ब्रेक दबाए गाड़ी को एक स्थिर गति पर क्रॉल कराने की सुविधा।
- 4XPLOR 4WD System: इलेक्ट्रॉनिक लॉकिंग डिफरेंशियल (ELD) और ब्रेक लॉकिंग डिफरेंशियल (BLD) के साथ यह गहरे कीचड़ और रेतीले टीलों को आसानी से पार कर लेती है।
सस्पेंशन, हैंडलिंग और राइड क्वालिटी (Ride & Handling)
पुरानी 3-डोर थार की तुलना में थार रॉक्स के सस्पेंशन और हैंडलिंग में बहुत बड़ा सुधार किया गया है:
- Frequency Selective Damping (FSD) & Watts Linkage: इसमें पेंटा-लिंक रियर सस्पेंशन के साथ वाट्स लिंकेज और FSD डैम्पर्स दिए गए हैं। यह सेटअप उबड़-खाबड़ रास्तों पर बॉडी रोल को काफी हद तक नियंत्रित करता है और केबिन में झटके नहीं आने देता।
- हाईवे स्टेबिलिटी: 120 km/h की स्पीड पर भी यह गाड़ी हाईवे पर बेहद स्थिर महसूस होती है। लैडर-फ्रेम एसयूवी होने के बावजूद इसमें पुरानी गाड़ियों की तरह अत्यधिक उछाल (Vertical Movement) जैसी समस्या खत्म कर दी गई है।
- स्टीयरिंग व ब्रेकिंग: इसमें इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग (EPS) दिया गया है, जो शहर में हल्का रहता है और स्पीड बढ़ने पर भारी हो जाता है। चारों पहियों में डिस्क ब्रेक (All-4 Disc Brakes) मिलने से ब्रेकिंग काफी सटीक हो गई है।
फीचर्स, सेफ्टी और लेवल 2 ADAS (Features & Safety)
फीचर्स के मामले में थार रॉक्स ने किसी भी लग्जरी एसयूवी को टक्कर देने की क्षमता दिखाई है:
- डुअल 10.25-इंच डिजिटल डिस्प्ले: 10.25-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट और 10.25-इंच का ही फुल-डिजिटल ड्राइवर क्लस्टर दिया गया है। यह वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले को सपोर्ट करता है।
- Harman Kardon 9-Speaker Sound System: केबिन में इमर्सिव ऑडियो आउटपुट देने के लिए सबवूफर और एम्पलीफायर के साथ जेबीएल/हरमन कार्डन का ऑडियो सेटअप मिलता है।
- Level 2 ADAS Safety Suite: इसमें Automatic Emergency Braking, Lane Keep Assist, Adaptive Cruise Control, Smart Pilot Assist, और Blind Spot Monitoring जैसे 10 से ज्यादा एडास फीचर्स मिलते हैं।
- 5-स्टार सुरक्षा: 6 मानक एयरबैग्स, 360-डिग्री सराउंड कैमरा, ISOFIX चाइल्ड सीट एंकर और हाई-स्ट्रेंथ स्टील शेल।
रियल-वर्ल्ड माइलेज और मेंटेनेंस खर्च (Mileage & Maintenance)
हमारी 950 किलोमीटर की विस्तृत टेस्ट ड्राइव के दौरान दर्ज किए गए वास्तविक माइलेज आंकड़े:
रियल-वर्ल्ड माइलेज आंकड़े
- डीजल AT RWD/4WD (सिटी माइलेज): 11.0 kmpl से 12.5 kmpl
- डीजल AT RWD/4WD (हाईवे माइलेज): 14.0 kmpl से 15.8 kmpl
- पेट्रोल AT (सिटी माइलेज): 8.0 kmpl से 9.5 kmpl
- पेट्रोल AT (हाईवे माइलेज): 11.0 kmpl से 12.5 kmpl
- डीजल MT (कंबाइंड एवरेज): लगभग 13.5 kmpl
57 लीटर की फ्यूल टैंक कैपेसिटी के साथ डीजल मॉडल एक बार फुल टैंक करवाने पर आसानी से 700 से 800 किलोमीटर की दूरी तय कर सकता है।
सर्विस और रखरखाव खर्च
- सालाना सर्विस खर्च: महिंद्रा का सर्विस नेटवर्क पूरे भारत में फैला हुआ है। 1 साल में इसका औसतन मेंटेनेंस खर्च ₹4,500 से ₹6,000 के बीच आता है।
तकनीकी स्पेसिफिकेशन (Technical Specifications)
| फीचर / स्पेसिफिकेशन | 2.0L mStallion Petrol | 2.2L mHawk Diesel |
| बॉडी स्टाइल (Body Type) | 5-Door Ladder-Frame SUV | 5-Door Ladder-Frame SUV |
| लंबाई x चौड़ाई x ऊंचाई | 4428 mm x 1870 mm x 1923 mm | 4428 mm x 1870 mm x 1923 mm |
| व्हीलबेस (Wheelbase) | 2850 mm | 2850 mm |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (Ground Clearance) | 219 mm | 219 mm |
| बूट स्पेस (Boot Space) | 644 Litres | 644 Litres |
| फ्यूल टैंक कैपेसिटी | 57 Litres | 57 Litres |
| ब्रेक (Front/Rear) | Disc / Disc (All-4 Discs) | Disc / Disc (All-4 Discs) |
| टायर साइज | 255/60 R19 (Alloys) | 255/60 R19 (Alloys) |
| सुरक्षा रेटिंग (NCAP) | 5-Star Rating | 5-Star Rating |
खामियां और खूबियां (Pros & Cons)
खूबियां (Pros):
- अतुलनीय रोड प्रेजेंस: विशाल आकार, 5-दरवाजों की व्यावहारिकता और दबंग स्टाइलिंग।
- 5-स्टार सुरक्षा व ADAS: BNCAP/GNCAP 5-स्टार सुरक्षा, 6 एयरबैग्स और लेवल 2 एडास।
- शक्तिशाली इंजन ऑप्शंस: 177 PS पेट्रोल और 370 Nm डीजल की क्लास-लीडिंग परफॉरमेंस।
- प्रीमियम केबिन फीचर्स: पैनोरमिक सनरूफ, वेंटिलेटेड सीट्स, और 9-स्पीकर हरमन कार्डन ऑडियो।
- सुधरा हुआ सस्पेंशन: वाट्स लिंकेज और FSD डैम्पर्स के कारण दैनिक ड्राइविंग में आरामदायक राइड।
नुकसान (Cons):
- पेट्रोल ऑटोमैटिक का माइलेज: 2.0L टर्बो पेट्रोल इंजन का शहर में माइलेज (8-9 kmpl) थोड़ा कम रहता है।
- ऊंचा फ्लोरबोर्ड: बुजुर्गों और बच्चों को गाड़ी में चढ़ने के लिए साइड स्टेप का सहारा लेना पड़ता है।
- सफेद/लाइट इंटीरियर का रखरखाव: लाइट-टोन लेदरेट इंटीरियर गंदा जल्दी होता है, जिसे बार-बार साफ करना पड़ता है।
ऑन-रोड कीमत की विस्तृत तालिका (On-Road Price Breakdown)
| शहर / वेरिएंट (City / Variant) | एक्स-शोरूम कीमत (Ex-Showroom) | RTO + टैक्स (RTO & Tax) | इंश्योरेंस (Insurance) | कुल ऑन-रोड कीमत (Total On-Road Price) |
| Thar Roxx MX1 Diesel MT [Bangalore] | [Rs.14,23,000] | [Rs.2,69,520] | [Rs.84,097] | [Rs.18,58,447*] |
| Thar Roxx AX7L Diesel AT 4WD [ Hyderabad] | [Rs.23,52,500] | [Rs.4,23,450] | [Rs.1,19,941] | [Rs.29,85,916] |
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (Frequently Asked Questions – FAQs)
Q1. क्या Mahindra Thar Roxx की क्रैश टेस्ट रेटिंग 5-स्टार है?
उत्तर: जी हाँ, महिंद्रा थार रॉक्स को क्रैश टेस्ट में वयस्कों और बच्चों दोनों की सुरक्षा के लिए पूरे 5-स्टार रेटिंग हासिल हुई है।
Q2. Thar Roxx का असली डीजल माइलेज कितना मिलता है?
उत्तर: हमारी प्रैक्टिकल टेस्टिंग में 2.2L mHawk डीजल ऑटोमैटिक ने शहर में 11.0-12.5 kmpl और हाईवे पर 14.0-15.8 kmpl तक का माइलेज दिया है।
Q3. क्या Thar Roxx में पैनोरमिक सनरूफ और ADAS मिलता है?
उत्तर: जी हाँ, इसके AX5L और AX7L वेरिएंट्स में विशाल पैनोरमिक सनरूफ और Level 2 ADAS सुरक्षा सूट दिया गया है।
Q4. क्या Thar Roxx RWD (रियर-व्हील ड्राइव) विकल्प में भी उपलब्ध है?
उत्तर: जी हाँ, जो लोग मुख्य रूप से शहर और हाईवे पर गाड़ी चलाते हैं और ऑफ-रोडिंग नहीं करते, उनके लिए किफायती RWD वेरिएंट्स भी उपलब्ध हैं।
अंतिम निर्णय: क्या आपको Mahindra Thar Roxx 5-Door खरीदनी चाहिए? (Final Verdict)
अगर आपका बजट 15 लाख से 25 लाख रुपये के बीच है और आप एक ऐसी गाड़ी चाहते हैं जो सड़क पर चलते ही सबका ध्यान खींच ले, जिसमें 5-स्टार सुरक्षा हो, जिसका केबिन पैनोरमिक सनरूफ व ADAS से लैस हो, और जो परिवार के साथ लंबी हाईवे ट्रिप से लेकर दुर्गम पहाड़ों तक बिना हिचकिचाए जा सके, तो Mahindra Thar Roxx 5-Door इस सेगमेंट की सबसे व्यावहारिक, पावरफुल और कंप्लीट एसयूवी है।
किसके लिए नहीं है?
अगर आपकी प्राथमिक जरूरत केवल शहर के अंदर चलाने के लिए एक हल्की, सेडान जैसी बहुत सॉफ्ट सस्पेंशन वाली 5-सीटर मोनोकॉक एसयूवी (जैसे Hyundai Creta) की है, तो आप Hyundai Creta या Kia Seltos पर विचार कर सकते हैं।